Сьогодні в Маріуполі відбулося засідання виконавчого комітету. На розгляд винесли 50 проектів-рішень. Серед ключових - скасування планового підвищення тарифу в комунальному і приватному транспорті. Доручення про скасування підвищення ціни дав міський голова Вадим Бойченко під час відвідування депо № 4 навесні поточного року.
З доповіддю з даного питання виступив директор департаменту транспорту і зв'язку Василь Клат. Він зазначив, що в лютому на виконкомі було прийнято рішення про зміну вартості проїзду в приватному і комунальному транспорті. З 1 березня ціна квитка в маршрутках і комунальних автобусах склала 8 грн, а в електротранспорті - 7 грн. Ухвалення даного рішення, головним чином, було пов'язано з підвищенням рівня заробітної плати співробітникам МТТУ, яка зросла від 20 до 40%.
Також дане рішення мало на увазі підвищення проїзду з 1 серпня до 9 гривень в маршрутних таксі, комунальних автобусах і до 8 грн - в електротранспорті, в зв'язку з реалізацією проекту по оновленню транспортного парку.
«Терміни реалізації проекту були зміщені у зв'язку з низкою бюрократичних процедур. Саме це стало підставою для скасування планового підвищення тарифу в серпні. Нам дав таке доручення міський голова Вадим Бойченко ще в квітні під час відвідування депо №4 », - зазначив Василь Клат.
Директор департаменту транспорту та зв'язку розповів про хід реалізації інвестиційного проекту з оновлення муніципального автобусного парку. Так, вже до 20 вересня в місто приїде 17 нових автобусів. Вони виготовлені на мінському автозаводі та зараз проходять технічний контроль і обкатку. Перші два автобуса вже в Києві на митному оформленні.
Зараз питання передачі автобусів на баланс МТТУ знаходиться на розгляді антимонопольного комітету.
До кінця року в місто буде поставлено 64 автобуси. З них 15 великогабаритних - місткістю до 170 людей, і 49 стандартних. Також з 27 червня оголошено тендерні процедури із закупівлі 72 нових тролейбусів. У вересні планується підписання договору з їх поставки. Проект з оновлення муніципального парку реалізується спільно з Маріупольською міською радою, Міжнародною фінансовою корпорацією (IFC) та Європейським банком реконструкції та розвитку.
Автобуси та тролейбуси мають максимальну комплектацію. Включають кондиціонування кабіни водія та салону, вбудовану систему оповіщення та відеоспостереження, маршрутні покажчики. Транспорт низькопідлоговий. Це забезпечить комфортні умови для людей з інвалідністю.
